上世纪60年代中后期到70年代初，正是父亲他们那一代人的生育高峰，就在我出生的前一年，中国一年出生人口达到了空前也许是绝后的2959万。

　　每逢春节和五一、国庆长假，火车上总是人满为患，每次回家我都为自己能够买到一张坐票而庆幸不已，因为每次在我的身边总有许多人坐在过道里甚至一直站着。每当此时，我也会和别人一样报怨“中国的人实在太多了！”

　　中国的人实在是多，但我们往往忽略了，中国的铁路也修得太少了，平均每人才5.5厘米，铁路一边嫌人多，一边却在大赚其钱的同时提供最差的服务。铁道部最新公布的2008年春运数字显示，今年一、二月的春运期间，中国铁路总共输送旅客将近2亿人，平均每个旅客的乘车距离在500公里以上，如果全部按照硬座的票价计算，平均每人50元，铁路一个春运的收入就在百亿以上，如果人少了，还会有那么多的收入吗？任何事物都有两面性，人多造成铁路拥堵的同时，也为铁路贡献了巨额财富。

　　我们一家三口的回去，让父母高兴不已。平时只有父母亲和年迈的奶奶住着一院三孔窑洞，除了鸡鸣狗叫几乎没有什么声音，院子里显得很是冷清。窑洞是爷爷1958年修建的，虽然已经住了整整50年，门窗已显沧桑，但砖石垒砌的窑洞主体依然坚固，再住50年甚至150年应该没有任何问题——窑洞就是这样，只要有人住它就不会坏。但是，将来还有谁会住在这窑洞里呢？二爸一家有自家的新窑洞，三爸住在县城里，现在只有我的父母还住在这里，望着窑洞墙面上方爷爷手书的“自力更生”四个砖雕大字，我不禁又想起自己的梦，我当然不可能搬回这个院子住，也就二三十年之后，梦中的景象就会出现在这个院子里。

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